BYD DOLPHIN Muster nicht früher als 2023 Crashtest

Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist ein Schutz pro alle kritischen Körperteile gut & ausreichend. Unser Inspektion der Weiche (unser Schoppen, in unserem ein Leib unter die andere S. des Fahrzeugs geschleudert sei) wird maßvoll. Das DOLPHIN besitzt via folgende Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), damit Verletzungen bei Reisender nach Passagier in solchen Aufprallen zu unterbinden, diese hat im Probe durch Euroletten NCAP über abgeschnitten. Tests angeschaltet diesseitigen Vordersitzen und Kopfstützen zeigten diesseitigen guten Sturz ringsherum Schleudertraumata in einem Heckaufprall. Die geometrische Schätzung ein Rücksitze ergab diesseitigen geringen Schleudertrauma-Schutz. Das DOLPHIN verfügt via das fortschrittliches e-Call-Organismus, welches im Falle eines Unfalls diese Rettungsdienste alarmiert.

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Der Spurhalteassistent korrigiert weich die Spur, sofern welches Verkehrsmittel bei ein Gleis abweicht, und greift nebensächlich in kritischeren Situationen das. Welches Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt nachfolgende örtliche Tempolimit, ein Chauffeur kann auswählen, inwieweit unser Struktur einen Abgrenzer selbstständig aufhören plansoll.

Insassensüberwachung

Dies Gefährt sei über Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags so lange optischen & akustischen Gurtwarnern as part of ihr ersten ferner zweiten Sitzreihe qua Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. Within ihr ersten Sitzreihe sichern Airbags nebenher den Oberkörper und dies Bohei. Zwischen angewandten Abbrummen wird das Zentralairbagsystem installiert, welches unser vorderen Insassen inside unserem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz sei mehr als, welches Verletzungsrisiko pro Erwachsene zunächst erheblich wenig solange bis kaum, pro Nachwuchs sehr wenig. Dies sind ISOFIX-Konsole eingeschaltet einen beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert über i-Size-Kennzeichnung & Top-Tether-Ankerpunkten. Ein Beifahrersitz besitzt serienmäßig unter einsatz von ISOFIX-Punkte via „i-Size“-Beschilderung. Nachfolgende gegurtete Einbau wird in allen Sitzplätzen für jedes vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch.

Kinder Rand

• Eine geometrische Auswertung ein Rücksitze ergab angewandten geringen Schleudertrauma-Sturz.
• Alles in allem haarschnitt welches autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN as part of diesseitigen Tests zur Replik unter zusätzliche Fahrzeuge reichlich nicht früher als, sekundär inside diesseitigen Frontalcrash-Testszenarien.
• Wie auch bei dem versetzten Frontalaufprall- wie auch bei dem Seitencrashtest wurden sämtliche kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys über beschützt, ihr BYD DOLPHIN erreichte in diesem Modul der Bewertung die maximale Punktestand.
• Tests aktiv den Vordersitzen & Kopfstützen zeigten angewandten guten Schutz ringsherum Schleudertraumata inside unserem Heckaufprall.

Sehr wohl ist der Schutz des Knies unter marilyn monroe Slot Review anderem des Schienbeins im mittleren Fläche das Fahrzeugfront ungenügend. Welches autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus konnte wie in ungeschützte Verkehrsteilnehmer als auch unter andere Fahrzeuge position beziehen. Analog gut haarschnitt unser AEB-Struktur as part of allen Tests zur Antwort auf Motorradfahrer nicht vor & erhielt auch dort die volle Spielstand. Sowohl beim versetzten Frontalaufprall- denn nebensächlich beim Seitencrashtest wurden alle kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys reichlich beschützt, das BYD DOLPHIN erreichte inside meinem Modul ein Schätzung nachfolgende maximale Spielstand. Ein Beifahrer-Airbag konnte deaktiviert man sagt, sie seien, damit nachfolgende Anwendung eines retro gerichteten Kindersitzes nach meinem Platz zu zuteil werden lassen.

Erwachsene Insassen

Das Auto besitzt untergeordnet unter einsatz von der Gebilde, das unter einem Aufprall unser Zurücknehmen betätigt, um Folgekollisionen dahinter vermeiden. BYD demonstrierte, sic sich unser verriegelten Türen inoffizieller mitarbeiter Falle eines Sturzes ins Sprudel inmitten von zwei Minuten nach einem Black-out anfangen lassen unter anderem auf diese weise die elektrischen Fensterheber tief genug klappen, damit angewandten Insassen nachfolgende Durchbrennen hinter ermöglichen. Der Schutz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers & Radfahrers ist vordergründig mehr als unter anderem gebührend. Der Schutz des Beckens ist und bleibt angeschaltet allen Prüfpunkten mehr als, das des Oberschenkels minimal gebührend.

Ihr DOLPHIN ist via dem Organismus zur Erkennung das Leben bei Kindern ausgestattet, unser die Mahnung ausgibt, so lange sera erkennt, sic das Heranwachsender & Bambino im Verkehrsmittel zurückgelassen wurde. Alle Kinderrückhaltesysteme, für die das DOLPHIN ausgelegt ist, konnten vorgeschrieben eingebaut und inoffizieller mitarbeiter Fahrmaschine untergebracht sie sind. Zusammenfassend schnitt unser autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN inside den Tests zur Rückmeldung in zusätzliche Fahrzeuge reichlich nicht eher als, nebensächlich in diesseitigen Frontalcrash-Testszenarien. Ein Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem ist in serie auf angewandten vorderen & hinteren Sitzen sinnvoll, wohl unser Organismus zur Überwachung des Fahrerstatus frisur keineswegs reichlich nicht früher als, hier dies jedoch nachfolgende Müdigkeit des Fahrers erkannte.

In allen hinteren Sitzplätzen ist diese Bestehen eines Kindes gemeldet, so lange das Gefährt beilegen ist und bleibt. Diese Dummy-Messwerte zeigten einen guten Schutz das Knie und Haxn von Fahrer unter anderem Beifahrer. BYD wies nach, sic Insassen unterschiedlicher Dimension & Sitzposition ein ähnliches Schutzniveau nötig sei. Der Sturz des Brustkorbs des Fahrers wird unter der Sockel von Dummymessungen der Brusteindrückung wanneer gering eingestuft. Sonst sei ihr Schutz aller kritischen Körperbereiche für jedes angewandten Beifahrer unter anderem den Fahrer gut und sattsam.

BYD DOLPHIN (Probe erst als

Diese Schätzung das Blockierung des Aufprallwagens während des Tests und diese Auswertung das verformbaren Barriere unter dem Probe ergaben, wirklich so der DOLPHIN in diesem Frontalaufprall der gutmütiger Aufprallgegner coeur würde. Bei dem Frontalcrash über den daumen unser bewegungslosigkeit Barriere über die gesamte Fahrzeugbreite ist ein Sturz aller kritischen Körperbereiche plus für jedes diesseitigen Lenker denn nebensächlich je einen Beifahrer über unter anderem reicht. Bei dem Probe über ihr seitlich eindringenden Hemmschuh ist und bleibt der Schutz aller kritischen Körperbereiche gut, der DOLPHIN erreichte within meinem Einzelheit ein Berechnung nachfolgende maximale Punktzahl.